Трубчатый дизельный молот D62 – специальное устройство, предназначенное для забивания в грунт свай, шпунтов и металлических труб. Основная сфера использования – гражданское и промышленное строительство, гидротехнические и ресурсодобывающие объекты. Сваебойная установка данного типа незаменима при возведении фундаментов и опор под линии электропередач. Масса ударной части молота составляет 6200 кг. Максимальная масса забиваемых свай – 25 т.
Основные части D62:
механизм для фиксации молота ("кошка");
ударный поршень;
шабот;
цилиндр рабочей части;
направляющая труба.
Дизельные молоты работают по принципу двигателя внутреннего сгорания, то есть преобразование и использование энергии происходит в процессе единого рабочего цикла. Ударной частью в устройствах является тяжёлый подвижный поршень с шаровой головкой. Поршень передвигается по цилиндру или открытой сверху трубе, установленной поверх сваи. В пяте цилиндра имеется сферическое углубление, в которое при помощи насосов низкого давления подаётся топливо. Во время удара головки по сферической части происходит распыление топлива.
Работа молота начинается, когда поднятый до крайнего верхнего положения поршень начинает опускаться вниз. Потенциальная энергия превращается в кинетическую. В момент удара топливная смесь воспламеняется, за счёт расширения газов поршень поднимается в верхнее положение, а свая погружается в грунт.
По сравнению со штанговыми трубчатые дизель-молоты обеспечивают более высокую энергию удара. Устройства отличаются надёжностью и прочностью всех конструктивных элементов, они неприхотливы в обслуживании и эксплуатации.