Конструктивно дизельный молот является двухтактным двигателем внутреннего сгорания прямого действия. Как видно по названию, работают эти агрегаты на дизельном топливе. Большая популярность дизель-молотов в различных сферах строительства обусловлена их высокой производительностью при небольших габаритах, высокой мобильности и простоте конструкции.
Дизельные молоты классифицируются по разным признакам. Так, по типу направляющей ударной части они бывают трубчатыми либо штанговыми. Ударная часть — это массивный поршень; в трубчатых дизель-молотах направляющей для поршня служит статичная труба, а в штанговых — две штанги. Эти два типа дизельных молотов различаются и по способу распыления топлива в камерах сгорания: форсуночный у штанговых и ударный у трубчатых.
Для фиксации к дизель-молота к копровой стреле используются захваты подъемно-сбрасывающего механизма, имеющие просторечное название «кошки». Они предназначены для транспортировки молота при помощи лебедки, а также для его запуска.
Также дизель-молот классифицируют по массе ударной части. Так, существуют легкие, средние и тяжелые молоты с массами ударной части до 600, 1800 и 2500 кг соответственно.
Одним из лидирующих производителей дизельных молотов штангового типа на территории России и стран СНГ является завод «Строймаш", базирующийся в Башкортостане. В модельном ряде этого производителя имеется несколько базовых моделей дизель молотов СП с легкой, средней по массе и тяжелой ударной частью. На базе этих моделей производятся различные модификации, адаптированные под выполнение конкретных задач. Мы же предлагаем аналог - штанговые дизель-молота серии DD, и трубчатые молота серии DF.
Таблица соответсвия штанговых молотов серии СП и серии DD:
|
Наименовани молота СП |
Масса ударной части |
Масса всего молота |
Энергия удара |
Аналог в серии DD |
|
МСДШ1-2500 |
2500 кг | 4200 кг | 36.7 кДж | DD25 |
|
МСДШ1-3000 |
3000 кг | 4700 кг | 42.4 кДж | DD35 |
Таблица соответсвия трубчатых молотов серии СП и серии DF:
|
Наименование молота СП |
Масса ударной части | Масса всего молота | Энергия удара | Аналог в серии DF |
|
МСДТ1-1800 |
1800 кг | 3850 кг | 42 кДж | DF19 |
|
МСДТ1-2500 |
2500 кг | 5500 кг | 59 кДж |
DF25 |
|
МСДТ1-3500 |
3500 кг | 7700 кг | 82 кДж |
DF36 |
|
МСДТ1-5000 |
5000 кг | 10000 кг | 118 кДж |
DF50 |
Область применения дизель-молотов с различными техническими характеристиками достаточно широка. Так, легкие и средние агрегаты применяют для забивки шпунта, стальных труб, деревянных, металлических и железобетонных свай в грунт средней и слабой плотности. Кроме того, без дизель-молотов сегодня не обходятся при сооружении стенок котлованов, каналов и траншей.
Специфика дизельных двигателей внутреннего сгорания такова, что они могут стабильно работать при температуре окружающей среды от -40 до 40 градусов по Цельсию, но при сильных морозах (ниже -25 градусов) непосредственно перед запуском двигатель дизель-молота необходимо подогреть.
